Что за диски со знаком буквы

Типоразмер шин, маркировка шин, расшифровка - Интернет Шина

что за диски со знаком буквы

Шины, диски, непонятные буковки и цифры и их значения:)))) Итак. Расшифруем все по порядку:) К примеру, на резине написано Yokohama AC01 Что касается буквы R, как я уже писал выше, это обозначает В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком "-". Сезонные перестановки на один и тот же диск то летних, то зимних шин не только Кроме того, в обозначение колеса входит буква, обозначающая форму 1 – товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;. Вот решил рассказать о таинственный знаках на кукурузных полях на колесных Вопрос такой на диске зачится и Т буква, знаю что шли и стояли на.

Например, максимальная нагрузка фунтов кг. Кроме этого на диске может быть указано: Эта надпись не предусмотрена никакими стандартами, выбивается на диске исключительно для престижа. Полный размер, по которому специалист или Вы сами сможете понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль.

Схема колесного диска выглядит следующим образом: Использование как слишком широких, так и слишком узких дисков относительно ширины профиля шины нежелательно: Допустимое отклонение ширины обода от нормы составляет 0,0 дюйма для дисков с монтажным диаметром до 14 дюймов; и 1,5 дюйма - для дисков с диаметром 15 дюймов и. Но лучше, конечно, брать диск точно под шину.

J - расшифровка этих символов довольно сложна.

Типоразмер шин и маркировка

Эти символы служебные, они важны не для потребителя, а для производителя и продавца. Мы коротко коснемся их лишь потому, что, будучи внесенными в размерную надпись, они привлекают внимание покупателя и вызывают массу вопросов. Расшифровка - в каталогах. J - закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода углы наклона, радиусы, закругления и.

Как изменить размер диска

H2 - закодированная информация о форме кольцевых выступов хампов на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Иногда обходятся и без хампов; на ободе делают специальную полку SL Special Ledgeпараметры которой выверены так, что шина надежно держится, ни за что, кроме закраины обода, не "цепляясь".

Стандартный ряд для легковых машин и внедорожников: ET33 - вылет колеса в миллиметрах. Это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной привалочной плоскостью колеса.

что за диски со знаком буквы

Вылет может быть нулевым, положительным ступица диска выпячена наружу относительно середины обода и отрицательным ступица утоплена. Для каждой модели автомобиля вылет рассчитывается так, чтобы обеспечивались оптимальная устойчивость и управляемость машины, а также наименьшая нагрузка на подшипники ступиц.

Установка на автомобиль дисков с нештатным вылетом: Цифра 4 - количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

Типы и маркировка колесных дисков

Поскольку отверстия крепления делают с солидным допуском в плюс по диаметру, можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Основное назначение хампов - надежная фиксация борта покрышки в поворотах, чтобы не допустить разгерметизации колеса.

Существует несколько конструкций хампов: Монтажный ручей обода предназначен для облегчения демонтажа шины. Знак маркировки "А" указывает на то, что монтажный ручей обода расположен асимметрично; знак "S", что монтажный ручей обода расположен симметрично.

что за диски со знаком буквы

Полка - посадочные места бортов шин, наклоненных к середине, как правило, под углом Закраины Rim Flangeпредставляют собой боковые упоры для бортов шины. Диаметр центрального ступичного отверстия Centre bore Diameter, Hub Center, устойчивого международного обозначения нет измеряется в миллиметрах со стороны плоскости крепления и должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля.

Точное совпадение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов. Диаметр плоскости крепления диска привалочная плоскость. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD можно вычислить, используя формулы геометрии: Измерив расстояние между двумя ближайшими центрами крепёжных отверстий, и используя следующие формулы, в зависимости от количества крепёжных отверстий, можно определить PCD: Плоскость крепления диска привалочная плоскость Mounting Surface Face Х-фактор Caliper Clearance или Brake Clearance - расстояние между плоскостью крепления диска и задней стороной диска — влияет на совместимость с тормозами конкретной марки автомобиля.

Если Х-фактор большой, то колесо "встанет" на автомобиль, где суппорт сильно выступает за плоскость крепления диска, если Х -фактор близок к нулю, то колесо предназначено для автомобилей, где тормозные элементы не выступают за плоскость крепления диска.

Вылет "положительный", если плоскость крепления диска не заходит за ось симметрии, "отрицательный" — если переходит вышеуказанную ось. Ось симметрии диска Rim Centerline. В этом случае, у автомобилистов чаще всего возникает вопрос: На этот вопрос мы и постараемся ответить. Чтобы разобраться, давайте познакомимся с общими техническими параметрами шин, которые необходимо знать, чтобы выбрать тот или иной тип покрышки.

Типы и маркировка колесных дисков

Маркировка шин имеет следующий вид: V — индекс скорости, является частью индекса нагрузки; обозначается буквой, которая соответствует максимальной допустимой скорости движения, при которой шина может нести нагрузку, соответствующую индексу нагрузки. А теперь давайте рассчитаем, какой ширины должен быть диск, чтобы на него можно было установить данную шину.

Существует достаточно простая формула, которая помогает провести такой расчет: Для разных типоразмеров покрышек также рассчитаны минимальные и максимальные значения ширины посадочного обода дисков. Ниже приведена таблица соотношения параметров шин и дисков. Они не применяются к изначально устанавливаемым колесам или сменным колесам изготовителя транспортного средства, определенным в пунктах 2.

Они не применяются к "специальным колесам", определенным в пункте 2. На сегодняшний день, производитель дисков WSP Italy, проходит процедуру признания соответствия своей продукции данному документу в трех независимых органах: Процедура сертификации - сложный и кропотливый процесс, который начинается с подачи производителем заявки для прохождения официального утверждения признания типа колеса.

Заключение может носить как положительный, так и отрицательный характер. В случае негативного решения, производитель проводит тщательный анализ причин, поиск дефектов и способы их устранения. Процедура признания соответствия занимает не менее 1 месяца с момента подачи документов в сертификационный орган.

Например, литые диски WSP Italy признаются "частично соответствующими сменными колесами" согласно п.

Колесный диск — Энциклопедия журнала "За рулем"

Сменные колеса могут принадлежать к одной из следующих категорий: Они отличаются от сменных колес изготовителя транспортного средства только отсутствием товарного знака изготовителя транспортного средства и номера элемента; 2. Что касается конструкции базовый профиль, размеры, вылет, тип и качество материала изготовления и. Что касается конструкции, вылета, обозначения обода, диаметра окружности центров крепежных отверстий и диаметра центрального отверстия, то они соответствуют параметрам изначально устанавливаемого колеса, однако профиль колеса, конструкционный материал и .